Le Port Autonome de Douala (PAD) a décidé de suspendre partiellement les opérations d’inspection par scanner des flux conteneurisés import/export au Port de Douala-Bonabéri. La décision est contenue dans une correspondance estampillée « Confidentiel » et signée le 16 février 2026 par le Directeur général, Cyrus Ngo’o, à l’attention du Directeur général de Transatlantic D. S.A..
Une décision prise sur instruction gouvernementale
Selon le document, cette mesure intervient dans le but de mettre en œuvre les directives du Gouvernement du Cameroun, notifiées par les services du Premier ministre et en réponse à une correspondance du Ministère des Finances du Cameroun.
Le PAD demande ainsi à Transatlantic D. S.A. de suspendre, à compter du 16 février 2026 et jusqu’à nouvel ordre, l’exécution de certaines clauses du contrat de concession signé le 25 novembre 2025 entre les deux parties. Ce contrat portait sur l’inspection intégrale par scanner des flux import/export transitant par le Port de Douala-Bonabéri, dans le cadre du projet de sécurisation de la place portuaire.
Redéfinition du périmètre d’intervention
En attendant de nouvelles orientations, l’entreprise concessionnaire devra limiter ses interventions au scanning des flux import/export non opérés par la société SGS S.A.
Sont notamment concernés :
Le trafic vrac solide non conteneurisé traité dans les autres terminaux ; Les véhicules ;Les conteneurs vides ;Les conteneurs hors-gabarit débarqués au Terminal à Conteneurs.
Cette redéfinition du périmètre vise à réorganiser les opérations de contrôle tout en maintenant un dispositif de surveillance sur des segments spécifiques du trafic portuaire.
Coordination technique renforcée
Pour les modalités pratiques d’application de cette mesure, le Directeur général du PAD invite Transatlantic D. S.A. à se rapprocher des responsables techniques désignés au sein de l’autorité portuaire, notamment la Conseillère technique, le Commandant du Port et le Chef de Division de l’Analyse, de la Prospective et de la Coopération.
Quels impacts pour la communauté portuaire ?
Cette suspension partielle pourrait avoir des répercussions sur la chaîne logistique et les délais de traitement des marchandises au Port de Douala-Bonabéri, principale plateforme maritime du Cameroun et porte d’entrée stratégique pour les échanges sous-régionaux.
Si les autorités portuaires n’ont pas encore communiqué sur la durée exacte de la mesure, celle-ci s’inscrit dans une dynamique de réajustement institutionnel et contractuel autour du dispositif de sécurisation des flux.
Les acteurs de la communauté portuaire restent désormais dans l’attente de nouvelles orientations officielles sur l’évolution du contrat de concession et l’organisation future des opérations de scanning au sein du port.
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