Le soutien de l’État camerounais à la consommation des produits pétroliers connaîtra une réduction drastique cette année. C’est ce qui ressort du rapport 2025 de la Banque africaine de développement (BAD) consacré au Cameroun. L’institution panafricaine y projette une baisse spectaculaire de 94,2 % des subventions accordées aux carburants à la pompe, conséquence directe des réformes entreprises par le gouvernement pour maîtriser ses dépenses.
« Les subventions et transferts, qui représenteraient 13% des dépenses budgétaires, devraient baisser de 23,9%, dont une diminution de 94,2% des subventions des prix à la pompe des carburants », précise le rapport.
Cette orientation s’inscrit dans une dynamique plus large de rationalisation des dépenses publiques, engagée par les autorités camerounaises depuis plusieurs exercices budgétaires.
La BAD souligne que cette diminution drastique est rendue possible grâce aux hausses successives des prix des carburants opérées en 2023 et 2024. Après plusieurs années de gel, le gouvernement avait procédé, en janvier 2023, à une revalorisation des prix à la pompe : +15 % pour le super, +25,2 % pour le gasoil et +36,5 % pour le pétrole industriel. Une mesure destinée à alléger une enveloppe de subvention estimée à près de 700 milliards de FCFA en 2022, une charge lourde pour le Trésor public.
En février 2024, une seconde vague d’ajustements tarifaires avait concerné le super et le gasoil, avec une hausse uniforme de 15 %. Ces réformes successives ont eu pour effet de réduire la pression budgétaire liée à la subvention des produits pétroliers, tout en provoquant une poussée inflationniste qui a fait franchir au pays le seuil communautaire de 3 % fixé en zone CEMAC.
Paradoxalement, malgré la forte baisse prévue des subventions en 2025, le gouvernement maintient sa promesse de ne pas procéder à une nouvelle augmentation des prix à la pompe cette année, misant sur les effets cumulatifs des hausses précédentes pour contenir la dépense publique.
Avec cette politique de désengagement progressif de la subvention des carburants, le Cameroun s’aligne sur une tendance observée dans plusieurs pays africains, soucieux de réorienter leurs dépenses vers des secteurs plus productifs.
